中新網黑龍江新聞4月3日電(劉志強)“連結員要時刻關注列車運行情況，嚴格執行作業標準，絕對不能心存僥幸……”3月31日下午，剛干完一批作業回到車站待休室的許振英反復向班組人員強調著調車作業中的安全注意事項。

　　“60后”的許振英是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司牡丹江車務段葦河站的一名調車長，從入路的第一天起，許振英就認識到安全是鐵路運輸生產永恒的主題，而業務水平直接影響著運輸安全，30年來，許振英一刻也沒有放松過業務學習。隨著時代進步，調車設備更新了，知識更雜了，自己的年紀也增長了，可他仍然堅持鉆研?！按蜩F還須自身硬，不學習就不會干，不會干就不稱職，就沒法保證運輸安全?！痹S振英常常對自己說。在他身上，總有一種不服輸、愛較真的勁兒，而這股勁頭，也默默影響著身邊的人。

　　葦河站每年都會調來新職連結員，他們都是許振英的“心頭肉”。面對新職在工作中提出的疑問，許振英擔任起了“業務向導”，言傳身教為他們講解作業過程。雖然是車站的“老人”，可他卻沒有一點架子，自己學不會手機操作，他就向這些新職工請教學習，再將學到的新知識傳授給班組其他成員。生活中，他還十分關注新職工冷暖，與他們談心交流，讓他們盡快適應新環境，為將來的職業生涯做打算。在許振英的關懷與鼓勵下，這些新人進步飛快，都能順利出徒。

　　“許師傅，門把手壞了來幫幫忙唄！”“老許，過來給菜地翻翻土?！本S修器具、菜園種菜、除草噴藥撿垃圾、冬季除雪、甚至是車站營銷……無論上班還是休息，只要車站需要，許振英總是隨叫隨到。2023年，葦河鎮突發洪水致使葦河站斷水斷電，許振英利用家住本地的優勢，每天打兩大桶泉水來到車站，解決職工吃水困難；萬山站受災最為嚴重，他身背裝滿行車設備大背包，手拎救災食品，毅然決然沖上救援的工程車。站長問他，咋不讓年輕人去？許振英卻笑著說：“他們太年輕，我經驗多??！”

　　車站里他是老員工，工作中他是老調車長，生活中更是老師傅。許振英的每一天看似平凡度過，卻總是做著不平凡的事，以實際行動譜寫著獨一無二的動人故事，為鐵路事業奉獻著無悔半生。(完)