中新網黑龍江新聞2月6日電(丁軍)“調高扣件必須按照調高扣件型號與調高扣件尼龍擋座型號配套使用，并上齊扣件，要保證扣壓力?！?月5日8時30分，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱工務段哈爾濱東線路車間線路一隊工長楊志忠，帶領職工在濱江站內整治凍害處所。

楊志忠檢查設備情況 丁軍 攝

　　54歲的楊志忠，是哈工哈東線路車間線路一隊工長兼黨支部書記。參加工作36年，他率先垂范展作為，攻堅克難勇擔當，帶領18名職工保安全、提質量，保證了管內線路設備安全暢通。

　　春運期間是凍害的高發期，楊志忠帶頭調查工作量，對凍害處所按輕重緩急納入整修計劃，按時組織整修銷號。每天上道維修線路設備，容易忽視走行、上下道及搬抬機具等環節的注意事項。為此，楊志忠帶領職工

　　自查反思作業陋習，組織觀看勞動安全警示教育片，在走行、上下道等環節制定卡控措施，引導職工牢固樹立保安全意識，深打安全第一思想烙印，進一步營造了人人講安全，個個保安全的氛圍。

他利用班前會組織職工反思查擺不足 丁軍 攝

　　當工長29年，楊志忠參加各種施工百余項，在現場，他既是指揮員，又是戰斗員。在香東線更換長軌施工會戰中，他親力親為，對測量鋼軌、切割、鉆眼等關鍵環節嚴格卡控，在翻軌時，他又拿起翻軌器，站在最前面，喊著口號，指揮大家一齊翻動鋼軌?！爸挥惺姑總�環節都處處受控，才能做到有序銜接、穩步推進?！睏钪局覐亩嗄甑膶嵺`中總結出務實管用的經驗方法。

　　為糾正工機具使用管理方面存在的不規范現象，楊志忠從加強工機具使用管理入手，嚴格執行管理標準。對內燃電動扳手、搗固鎬、起撥道器等工機具設備，建立工機具臺賬，做到一庫一簿、一庫一賬，賬、物相符。每天在早交班會上，他根據作業項目，確定工機具種類數量和使用人，在出入庫、進出網等環節仔細核對清點，防止工機具遺落現場。

楊志忠手把手教職工道岔整治方法 丁軍 攝

　　開年以來，楊志忠帶領職工先后完成了4組道岔維修、線路打磨及到濱綏線更換增強型扣件等施工作業。近年來，他所在班組黨支部榮獲集團公司標準化規范化黨支部、班組獲得段先進班組等榮譽，他個人也榮獲段十大明星職工——“安全之星”榮譽稱號。(完)