中新網黑龍江新聞12月4日電(李興海 張偉)“我微信步數少的可憐呀”！12月4日，結束完一天忙碌工作的陳亮，翻看著自己的微信運動，無奈的說著。他是中國鐵路哈爾濱局集團公司佳木斯工務段綜合機修車間的軌道車工長，平日做事好強爭先的他，為什么“邁不開”腳步，難道陳亮工作不務實、總干面的活、干露臉的事嗎？其實不言，他除了每天出車前組織的班前會，其余時間幾乎天天圍繞軌道車工作，跟班作業、添乘檢查、車輛巡檢，即使每天上下軌道車車輛數次，行走步數也不超過1000步。

　　陳亮所在的佳木斯軌道車工區擔負著黑龍江東部鐵路的綏佳線、鶴崗線、鶴北線、佳富線、福前線、前撫線、向哈線等，管內普速鐵路軌料運輸、待卸碎石、吊裝軌件、線路拉碴、配合大機搗固、鋼軌打磨等施工作業任務。

　　在跟班軌道車作業、添乘期間有時軌道車受站車密度運行影響，什么時候開車、什么時候站停，都要服從車站調度指揮，有時候一停就是大半天，如果時間晚就要在車上吃住，況且不允許離開車輛。在配合線橋施工作業時，他會提前組織軌道車司機進行車輛檢查、施工準備、技術交底、安全預想布控，按作業時間進入施工現場作業，嚴格按照施工命令進行作業，全程卡控好軌道車作業安全。在車輛站停20分鐘時間以上時，他也會組織司機圍繞車輛檢查一圈，確保各項設備安全無問題，即使進行車輛檢查，最長的一組軌道車和兩臺平板車檢查一圈也不足150米。

　　用腳步丈量，積尺寸之功。每天幾百步左右的步數，不僅是一串數字，也是步行的記錄，更是他每天的“工作痕跡”和“辛苦指數”。在軌道車有限的作業范圍內進行跟班、添乘作業和運行監控的指導，他每天就是這樣周而復始的車上車下的忙碌，用擔當和責任筑牢了普速軌道車運行安全。

　　陳亮每天走的步數雖然不多，但他把大部分的心血都用在軌道車保安全、保質量、保運用上了，以他為核心骨干成員的“頭雁”黨員技師攻關組，在2023年組織各項技術攻關5次。其中，軌道作業車風管路改造、軌道作業車燃油鍋爐油箱改造、收軌吊設備改造有效提高了設備質量、作業效率和安全性能，受到軌道車司機的高度認可，“頭雁”攻關組也獲得了集團公司黨內優質品牌稱號。

　　今年他所在的工區再次獲得段先進班組、段文明班組榮譽稱號。陳亮本人也獲得段優秀共產黨員稱號，這些成績的獲得，與工長陳亮經常跟班作業、替班值乘，強化新職培訓、加強班組管理是分不開的，他也被大家戲稱為“邁不開”腳步的工長。(完)