中新網黑龍江新聞9月23日電(趙金良 喬月穎)“楊森、天舜，咱開展鋼軌鉆孔作業，一定要帶好護目鏡，雙手緊緊抓牢軌道鉆，同時要注意鉆頭降溫?！?月22日8時許，在內蒙古自治區呼倫貝爾市海拔964米的興安嶺站，成段更換鋼軌施工作業現場，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司海拉爾電務段博克圖信號車間作業一工隊的吳明澤工長對兩位新徒弟叮囑道。

軌道鉆使用方法教學。趙駿 攝

　　今年58周歲的吳工長是土生土長的博克圖人，1986年參加工作起，就在巍巍興安嶺上從事鐵路信號設備檢修維護工作，距今已有37個春秋?！拔覀儾┛藞D信號車間地處大興安嶺山脈腳下，主要負責205公里內鐵路信號設備的檢修養護任務，管內興安嶺隧道，不僅是濱洲鐵路線的咽喉要道，同時也是‘一帶一路’中歐班列東部通道的必經之路?！眳枪らL介紹道。

　　因為地處崇山峻嶺，致使博克圖鎮社會發展、經濟建設相對滯后，人口老齡化問題較為嚴重。為給鐵路運輸暢通提供可靠的設備保障、充足的人力支撐，吳工長所在的單位連續5年向該車間分配了新職大學生。如何這26名“信號新兵”盡快掌握技術規章、提升實作能力，已經成為了吳工長和老師傅們最為關心的重點問題。

施工現場實訓。趙駿 攝

　　“我認為引導孩子們茁壯成長的最快方式，是接觸現場實際、了解設備原理、熟悉作業規程。咱在鐵道線上干了大半輩子，趁著還有幾年退休，一定得把這身本事都教給孩子們！”考慮到新職大學生經驗不足、缺乏鍛煉、成長緩慢的特點，吳工長利用工余時間為青年職工建立了個人成長檔案，他還帶頭與新職大學生簽訂師徒合同，為他們規劃成長路線?！翱磶煾荡驅Ы泳�可輕松了，幾錘子就下來，可一上手才知道，這還真是個技術活！”今年8月份剛參加工作的新職青工楊森說。作業現場，在確保人身安全、施工安全的基礎上，吳工長為兩位年輕人細致講解了軌道鉆使用原理、鉆頭更換方法、配合施工流程和重點要求。

導接線涂油封閉實作。趙駿 攝

　　“吳工長是師父，更像父親。他雖不善言辭，但在工作上傾囊傳授、在生活上事事關心，在師父的鼓勵與支持下，我于今年9月份競聘到了管理崗位，真心感謝師父十年如一日的無私教誨?！?013年參加工作的張蘭超誠懇的說?；厥?#8203;15年的工長生涯，吳工長帶出了一批又一批骨干人才，他們有的成長到了中層管理崗位、有的鍛煉為了班組領頭尖兵，但不論身處何地，徒弟們一直對吳師父心存感激。

　　“還有兩年就要退休了，雖然很舍不得這些陪伴了我半生的‘老伙計’，但還是要和崗位好好告別。希望在退休前的日子里，將楊森和天舜培養成才，讓他們繼續點亮興安嶺上的信號燈，為列車運行指明前進道路！”吳明澤自豪的說。(完)