中新網黑龍江新聞10月20日電(席凱)“小謝，最近降溫了，軌道變化快，今天你領著他們把重點地段好好整修一下?！?/p>
“好的曲工長，明白?！?/p>
10月20日凌晨1點，牡丹江工務段樺林東高鐵線路維修工區班長謝世龍帶領6名工友在牡佳高鐵757公里200米處進行線路維修作業，工具碰撞鋼軌發出清脆的聲音，劃破了夜幕的寧靜。
牡佳高鐵是我國目前最東端的高鐵，是東北地區礦產資源、農作資源等物資運輸的重要通道。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司牡丹江工務段承擔著牡佳高鐵231余公里線路和69組道岔設備的養護維修任務。今年26歲的謝世龍個子不高，小小的眼睛，長相憨厚，然而只要提起他的名字，大家都會不約而同的豎起大拇指說聲：這小伙子行！
10月19日晚上11時，當工友們還在宿舍休息的時候，謝世龍已經起床穿好了衣服，早早來到了點名室。他像往常一樣拿起作業工單一邊核對著數量一邊檢查著工機具的狀態。
謝世龍雖然年紀不大，責任心可不小?！案哞F維修作業差一點都不行，每次作業前包括防護設備都要檢查一遍才放心，不然到了作業現場不好使就耽誤事了?！敝x世龍說。
晚上11時40分，謝世龍和6名工友前往了今天的作業地點。每周3至5天的夜間“天窗”，讓他和班組的伙計們早已習慣了晝伏夜出的生活?！拔覀兙褪谴蠹艺f的‘夜貓子’每天都是晚上出動”謝世龍笑著說眼睛瞇成了一條縫。
半小時后，他們到達了今天的作業通道門。作業前謝世龍再次清點了一遍工具和隨身物品?！案哞F速度快，不能有任何物品遺留在線路上，否則就會造成安全隱患，我們攜帶的任何物品，哪怕是一顆紐扣，都要一樣不差的帶出來?！敝x世龍說。
清點完畢后，謝世龍率先拿著機具進入了通道門，到達作業位置后，頭燈、手燈、作業燈依次打開，一束束光瞬間將作業地點照的通亮。他們迅速按照之前的分工進入作業狀態，松螺栓、下尺測、起道搗固，每個環節相互銜接，配合有序有條不紊，處理完一處又緊接著到下一處。
謝世龍拿起扳手擰著螺栓?！斑@幾天降溫，鐵道線路變化快，容易造成鋼軌不平順，我們的任務就是要保證鋼軌的平順度，確保高鐵安全舒適?！?/p>
凌晨3時，一陣寒風吹來，謝世龍不禁打了一個寒戰，他把衣服最上面扣子系了系，將黃馬甲緊緊地裹在身上，拿起道尺開始回檢?！耙欢ㄒＷC作業一處達標一處，咱活不能白干?！?/p>
4時30分，天已露出微微的白，薄霧冥冥，仿佛更涼了。謝世龍他們仔細清點料具，確認沒有遺漏后，開始返回。到達工區已經是清晨5點多了。
“守護好祖國的最東高鐵，是我們的青春使命！”謝世龍說。每個深夜到次日晨曦，這些高鐵“守護者”們在平凡的崗位上默默無聞地奉獻著、閃耀著，用自己的青春與汗水，守護著萬里鐵道線的安全暢通。(完)
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