中新網黑龍江新聞10月9日電(辛運紅)10月8日4點，天還沒有亮，在中國鐵路哈爾濱局集團有限公司富錦站站內，一位身穿作業服，拿著手電的中年男子正快步走在車列中，他一會兒蹲下看看鐵鞋安放位置，一會看看人力制動機緊固狀態。

　　他是佳木斯車務段富錦站副站長穆秀巖。先后擔任過車站扳道員、連結員、調車長、車站值班員、監控分析員，2017年4月到富錦站任副站長。認識他的人都知道他業務好，有他在，干活都放心。

　　他所在的富錦站是福前線三等站，經濟吸引區內有綏濱農場、北大荒建三江分公司、富錦市象嶼集團、金谷物流等重點企業。車站主要任務是將富錦市、同江市、綏濱縣“兩市一縣”的糧食運往全國各地，再將生產資料、農用物資及時運到田間地頭和用戶手中。站小運量大是車站的主要特點，富錦站及富錦園區站日均調車作業140余鉤，晝夜接發列車52列，年發送貨物210多萬噸。

　　忙了兩個小時，陽光升起時，穆站已把站內到發線、調車線和3條專用線停留車輛檢查完畢。他轉身回到辦公室，處理事務?，F在是飼用稻谷、淀粉、玉米運輸的關鍵時候，每天得組織編組發出7趟貨物列車，還要將到達的空集裝箱、散糧搗調到貨位。由于站內、貨場、專用線和園區線停留著600多輛車，他每天最關心是安全快捷把重車開出去，將所需車型接入站內。他堅持每天主持運轉班組交班會，對運輸、安全、季節及作業環境的變化及時提示提醒。對能夠參加的每一批調車作業計劃他都認真審核，研判風險。對交接班前后及夜間的調車作業，他經常跟著監控。車站值班員張國軍說：“有穆站把關！我們心里有底兒！”

　　近期，富錦市受疫情影響開始靜默管理，為了保證正常的運輸生產，他所在的運轉班組三個班近70人在車站進行統一食宿。這些伙伴們是他每天最牽掛的人。他每天早上6點組織大伙做核酸檢測、測體溫，對職場消毒和通風，提示大家注意防控，安排取送三餐。還組織不當班的職工做操、看電影，緩解大家焦慮情緒。

　　9月27日凌晨3時10分，穆秀巖和6名職工從客車K7065次旅客列車上卸下14箱物資，從早上7點開始分箱、打包、裝車。當日14點前，同江、同江北、向陽川、雙龍山、二道崗、九營6個站陸續收到貨物列車、軌道車捎來的保暖內衣和午餐肉。雙龍山站站長孟憲龍說：“穆站干活利索，幫我們解決了個大事！”

　　在車站住了近一個月，家里的事，穆秀巖成了“甩手掌柜”都是妻子在操持，穆秀巖心里不是滋味，在視頻里，看著消瘦的父親，懂事的女兒安慰他說：“爸，天涼了，多保重！”(完)