中新網黑龍江新聞9月10日電(蘇杭)“5輛上頂，控制速度！”9月8日16時22分，三間房站一班1調調車長施權站在運行的調車機車梯上并緊抓扶手，在聽到前端領車的連結員控制速度的提示后，他迅速地通過調車電臺提醒著司機將運行速度控制下來，因為他負責的調車機及車輛還有50米左右就要行駛到鐵道線的減速頂區段了，密集的減速頂是調車作業的調速設備，但也因其能夠迅速降低車速會給貨車內的貨物帶來顛簸，為降低貨損風險，他和工友們每次都會及時地提醒司機減速，同樣，這樣做的目的也是為了避免車輛顛簸抖動而給站在車輛梯子上的工友帶來更大的安全風險。

　　現年35歲的施權是土生土長的三間房人，是這個車站為數不多子承父業的“鐵二代”。在他入路以前，車站每年都組織運動會，施權的父親施國良無一例外地帶著施權，家長們湊在一起看比賽侃大山，小孩子們則聚在一堆玩沙子、彈玻璃球，施權對些小游戲不大感興趣，而是時常把小腦袋湊過來聽父親和同事們講著單位的故事，什么誰的業務水平高啊，什么誰走的快啊，機車運行多少公里都能跟得上啊，懵懂的施權就這么默默無聞在一旁聽著大人們的故事，耳染目濡之下，小小的年紀就對鐵路產生的濃厚的興趣，也是打那個時候起便有了長大以后想要立志成為一名神氣的調車員的理想。

　　2010年9月入路以來，施權已經在調車場干了12年之久，為了完成調車作業任務，每天雖然要走行10余公里，站上近10小時左右的時間，但他說他不怕，因為這些情況他小的時候就很清楚了，他父親告訴過他，無論干什么活都會有其辛苦的一面，如果有怕的心理肯定干不好工作的，躲的心理也是不可取的，因為一代一代的鐵路人都在克服著重重的困難，也都是這么一步一步走過來的，要是有怕、有躲的想法，無論在哪個行業也都干不好，成不了事。施權是這樣想的也是這樣做的，在他父親的影響下，入路以后他便嚴格地要求著自己，無論是刮風下雨還是酷暑嚴冬他都堅持高標準高質量去作業，積極主動去承擔運輸生產任務，在他的努力下，讓車間下定決心讓他承擔更重要的任務，在2016年施權被提職成了一名調車長，圓了他小時侯的夢想。

　　擔任班組長后他工作更加用心了，因為施權認識到，僅是自己堅持高標準是不能完成本組運輸生產任務的，只有讓大家都用較高標準去執行作業標準，才能完成好本組的運輸生產任務，為了做到這一點，他讓自己變成了既嚴肅又熱心的“雙面人”。對伙計們偷懶減化作業標準時，他臉色一沉面容鐵青，甚至毫不客氣的批評指責，但對他們積極努力，虛心救教，他會立即滿帶笑意地迎上去，手把手地輔導，一遍又一遍地演示，有時下班后為了讓伙計們能弄明白，讓伙計錯過了回家的列車，他就干脆把同志領回家喝酒，在酒桌上繼續傳授經驗，直到講通弄懂為止?！拔覀兛刹幌肟吹剿�沉著�?，那樣會讓我們感覺到空氣都是緊張的。但我們也愿意跟著他干，因為他為了讓我們能進步也真是下功夫??！”組內的90后、00后小伙計談起施權覺得這位老大哥挺有樣，愿意在他的帶領下更好地完成運輸生產任務，為早日成為一名光榮的調車長而努力工作，那怕苦點累點也有盼頭。(完)